Paris industrie 2012

Y’a 15 jours j’ai fait un petit tour au salon de l’industrie, pas grand chose à voir avec la vw mais plein de trucs toujours intéressants à voir point de vue usinage, soudure, découpe, contrôle etc…

Pour info, pas loin de 1M de diamètre 😉

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Certains stands n’ont rien à envier au salon de l’auto…

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Les plus petites bécanes sont exposées, bien sur tout fonctionne et a fond, eh oui faut vendre!

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Parts…

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Billet les tubars, pas de soudure…

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La BÊTE!

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Turbine en cours

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Aime tes dents!

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Un petit tour du côté des traitements de surface…

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Kits tout prets pour la passivation de l’inox…

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Recharge façon DPR ou DMS…

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Robot soudeur, difficile de faire plus clean…

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Allé un peu de découpe pour la route…

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Et enfin une petite démo de robot transgerbeur, y’a du bon moteur électrique là et surtout un bon calculo pour gérer les déplacements, accélérations et décélérations!

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VW Armor Week

Ce week-end, c’était le VW Armor Week autour de l’étang de la Chèze dans les Côtes d’Armor.

Bonne ambiance avec les potes!

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Des vieux bus!

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Des plus récents…

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De la belle caisse!

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Avec ou sans toit

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De l’eau…

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Et quand y’a de l’eau, ben on joue!

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Bref un super bon week-end de début de vacances! Félicitations au VW Armor Crew pour l’orga SANS faille!

Suite des photos demain!

Top Chop

Le reperçage de mes freins avant implique -20mm de voie de chaque coté, me suis donc retrouvé marron pour monter les cabochons des Gasburners. Il manque seulement 3 ou 4 mm pour que tout rentre dans l’ordre, va falloir raccourcir les caches moyeux.

Au démontage je regarde l’épaisseur de graisse restante entre le bout de la fusée VAH et le fond du cache moyeu, un bon 5/6mm,, sinon le cabochon monte sans cache moyeu, cool la modif va pouvoir se faire.

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Un petit « trusquin » home made.

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Vais le couper de l’épaisseur d’une baquélite de dellorto!

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Ça va trancher chérie!

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Ouuaala

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Bon ben y’a plus qu’à sortir le MIG

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Hey oui chui po encore un pro, mais au fil fourré, on fait ce qu’on peut

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Après un petit meulage, un avant/après!

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Après un petit coup d’anti gravillon y’a plus qu’à monter…

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Un petit meulage du cable de compteur au ras de la gorge du circlips

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Et je remonte…

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Bon ben là y’a plus à chier, ça clak non?

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Back in BZH!

Retour en BZH ce samedi en fin de matinée, vite au garage! Un bidon de loockeed, de la graisse à roulements, un nettoyant frein et go!

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Montage des freins tuning! Serrage des étriers à 17mKg avec le cric, c’est les vacances, pas envie de forcer lol!

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Préparation des plaquettes, avec un petit chanfrein partout.

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Un petit meulage des bords et un peu de graisse.

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Et là ça défonce pas ???

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Par contre pas moyen de remonter les cabochons, alors demain je vous montre le top chop des caches moyeux!